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estrechamente relacionada con el tipo de veh&#237;culo utilizado y causante de la mayor parte de esta variabilidad<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0135"><span class="elsevierStyleSup">2&#44;4&#8211;6</span></a>&#46; De hecho&#44; se ha adoptado el concepto de &#171;usuario vulnerable&#187; para etiquetar a peatones y usuarios de veh&#237;culos de dos ruedas&#44; quienes&#44; por su falta de protecci&#243;n&#44; tienen un elevado riesgo de sufrir lesiones y de muerte en caso de verse involucrados en un accidente de tr&#225;fico<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0160"><span class="elsevierStyleSup">7</span></a>&#46;</p><p id="par0010" class="elsevierStylePara elsevierViewall">En general&#44; estimar el riesgo de sufrir un accidente de tr&#225;fico en funci&#243;n del tipo de veh&#237;culo conducido y ajustado por su intensidad de exposici&#243;n es dif&#237;cil&#44; tanto por la complejidad de la valoraci&#243;n de esta &#250;ltima &#40;n&#250;mero de desplazamientos&#44; distancia recorrida o tiempo invertido&#41;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0135"><span class="elsevierStyleSup">2</span></a> como por la dificultad de disponer de registros v&#225;lidos de accidentalidad&#44; que sean independientes de sus consecuencias &#40;es bien sabido que los registros policiales de accidentes infranotifican los accidentes sin v&#237;ctimas o con heridos leves&#41;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0165"><span class="elsevierStyleSup">8</span></a>&#46;</p><p id="par0015" class="elsevierStylePara elsevierViewall">No obstante&#44; esta falta de estimaciones v&#225;lidas y fiables sobre la accidentalidad por tr&#225;fico asociada a cada tipo de veh&#237;culo no ha sido obst&#225;culo para que&#44; tanto entre la poblaci&#243;n general como particularmente entre los conductores de turismos y otros veh&#237;culos de cuatro o m&#225;s ruedas&#44; los veh&#237;culos de dos ruedas sean percibidos como peligrosos&#44; con un alto riesgo de sufrir o provocar accidentes de tr&#225;fico<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0170"><span class="elsevierStyleSup">9&#44;10</span></a>&#46;</p><p id="par0020" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Dejando al margen los accidentes simples&#44; en los que el conductor del &#250;nico veh&#237;culo implicado tendr&#225;&#44; en mayor o menor medida&#44; alguna responsabilidad en el accidente que ha sufrido&#44; una aproximaci&#243;n al estudio de la variabilidad en el riesgo de provocar accidentes de tr&#225;fico dependiente del tipo de veh&#237;culo conducido&#44; que soslaya la dificultad inherente a la estimaci&#243;n de la intensidad de exposici&#243;n&#44; consiste en comparar la probabilidad de ser el causante de una colisi&#243;n entre dos o m&#225;s veh&#237;culos en movimiento en funci&#243;n del tipo de veh&#237;culo conducido&#46; La escasez de estudios sobre este tema&#44; tanto internacionales como en nuestro pa&#237;s&#44; nos ha suscitado la conveniencia de plantear el presente estudio&#44; cuyo objetivo es cuantificar la asociaci&#243;n entre el tipo de veh&#237;culo conducido y la probabilidad de provocar colisiones entre veh&#237;culos en Espa&#241;a&#44; en 2014 y 2015&#46;</p></span><span id="sec0010" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0070">M&#233;todos</span><p id="par0025" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Se ha dise&#241;ado un estudio de casos y controles retrospectivo&#44; con un n&#250;mero variable de controles por caso emparejados por colisi&#243;n&#44; a partir de una poblaci&#243;n originalmente compuesta por todos los conductores implicados en accidentes de tr&#225;fico recogidos en la base de datos ARENA2 &#40;Accidentes&#58; REcogida de iNformaci&#243;n y An&#225;lisis&#41;&#44; dependiente de la Direcci&#243;n General de Tr&#225;fico &#40;DGT&#41;&#44; para los a&#241;os 2014 y 2015&#46; La aplicaci&#243;n ARENA 2&#44; implantada en enero de 2014&#44; es la principal herramienta dise&#241;ada por la DGT para disponer de un registro que&#44; con los datos recogidos por los diferentes cuerpos policiales en la escena del accidente de tr&#225;fico&#44; almacene toda la informaci&#243;n sobre este y las personas implicadas en &#233;l&#46; Salvo Catalu&#241;a y el Pa&#237;s Vasco &#40;que tienen estas competencias transferidas&#41;&#44; el resto de las comunidades aut&#243;nomas emplean dicha aplicaci&#243;n web&#44; que utilizan la Agrupaci&#243;n de Tr&#225;fico de la Guardia Civil&#44; el Observatorio Nacional de Seguridad Vial&#44; los Centros de Gesti&#243;n de Tr&#225;fico&#44; las Jefaturas Provinciales de Tr&#225;fico y algunas Polic&#237;as Locales&#46;</p><p id="par0030" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Sobre esta poblaci&#243;n original de conductores accidentados se aplicaron&#44; sucesivamente&#44; los siguientes criterios de inclusi&#243;n&#44; para dar lugar a la muestra de estudio finalmente analizada&#58;<ul class="elsevierStyleList" id="lis0005"><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0005"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0035" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Registros de accidentes de tr&#225;fico en los que no hubiera peatones implicados&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0010"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0040" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Registros de accidentes de alguno de los siguientes tipos&#58; colisi&#243;n frontal&#44; colisi&#243;n frontolateral&#44; colisi&#243;n lateral&#44; alcance&#44; colisi&#243;n m&#250;ltiple&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0015"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0045" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Registros en los que el valor de la variable del accidente &#171;n&#250;mero de conductores implicados&#187; coincidiera con la suma de los registros de los conductores vinculados al mismo accidente&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0020"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0050" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Registros con valores conocidos para alguna de las cuatro variables que recogen la comisi&#243;n de infracciones o errores del conductor en el registro de conductores implicados en accidentes de tr&#225;fico con v&#237;ctimas&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0025"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0055" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Veh&#237;culos implicados en colisiones limpias&#44; entendiendo por tales aquellas en las que solo uno de los conductores implicados hubiera cometido alguno de los errores o infracciones de tr&#225;fico recogidos en la base de datos &#40;v&#233;ase m&#225;s adelante&#41;&#46;</p></li></ul></p><p id="par0060" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Tras aplicar estos criterios se dispuso de 58&#46;849 conductores de otros tantos veh&#237;culos implicados en 27&#46;630 colisiones limpias en las que&#44; por definici&#243;n&#44; otros tantos conductores cometieron alg&#250;n error o infracci&#243;n&#44; y puesto que los restantes conductores implicados en la misma colisi&#243;n no cometieron error o infracci&#243;n alguna&#44; fueron considerados responsables de la colisi&#243;n y adscritos al grupo de casos&#46; Dicho grupo de casos&#44; por tanto&#44; estuvo constituido por los 27&#46;630 conductores infractores &#250;nicos en aquellos accidentes que cumplen las condiciones antes enumeradas&#46; Los restantes 31&#46;219 conductores no infractores constituyeron el grupo de controles &#40;conductores no responsables de las colisiones en las que se hab&#237;an visto envueltos&#41; y se emparejaron con cada caso por estar implicados en la misma colisi&#243;n&#46;</p><p id="par0065" class="elsevierStylePara elsevierViewall">La variable de desenlace &#40;la que defini&#243; la condici&#243;n de caso o control&#41; fue la responsabilidad de la colisi&#243;n &#40;0&#58; no&#59; 1&#58; s&#237;&#41;&#46; Para generar esta variable se utilizaron las siguientes cuatro variables originales del registro de la DGT&#58; presunta infracci&#243;n del conductor&#44; presunta infracci&#243;n sobre la velocidad del conductor&#44; otra infracci&#243;n del conductor y presuntos errores del conductor&#46; En el <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#sec0070">Ap&#233;ndice 1 <span class="elsevierStyleItalic">online</span></a> se muestran las categor&#237;as originales de estas cuatro variables&#46; Se consider&#243; como responsable a todo conductor que&#44; en una colisi&#243;n limpia&#44; presentara alg&#250;n valor distinto de &#171;ausencia&#187; o &#171;desconocido&#187; para alguna de las cuatro&#46; Se consider&#243; como no responsable a todo conductor que presentara ausencia de errores o infracciones en las cuatro variables&#46; La variable de exposici&#243;n fue el tipo de veh&#237;culo&#44; reagrupando las categor&#237;as de la variable original &#40;v&#233;ase el <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#sec0070">Ap&#233;ndice 1 <span class="elsevierStyleItalic">online</span></a>&#41; en las siguientes&#58; turismo&#44; furgoneta&#44; todoterreno&#44; bicicleta&#44; ciclomotor&#44; motocicleta&#44; autob&#250;s&#44; cami&#243;n&#44; otros veh&#237;culos&#46; Finalmente&#44; se recogieron las siguientes caracter&#237;sticas del conductor y del veh&#237;culo&#44; por su posible papel como confusoras de la asociaci&#243;n entre el tipo de veh&#237;culo y la responsabilidad de la colisi&#243;n&#58; edad &#40;&#60;16&#44; 16-17&#44; 18-24&#44; 25-34&#44; 35-44 a&#241;os &#91;categor&#237;a de referencia&#93;&#44; 45-54&#44; 55-64&#44; 65-74&#44; &#62;74&#41;&#44; sexo &#40;0&#58; var&#243;n&#59; 1&#58; mujer&#41;&#44; conducci&#243;n bajo los efectos del alcohol &#40;prueba no realizada&#44; prueba negativa&#44; prueba positiva&#41;&#44; conducci&#243;n bajo los efectos de otras drogas &#40;prueba no realizada&#44; prueba negativa&#44; prueba positiva&#41;&#44; uso de accesorios de seguridad &#40;0&#58; s&#237;&#59; 1&#58; no&#41;&#44; tipo de conductor &#40;0&#58; conductor profesional&#59; 1&#58; conductor particular&#41; y a&#241;os de antig&#252;edad del veh&#237;culo&#46; En el <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#sec0070">Ap&#233;ndice 1 <span class="elsevierStyleItalic">online</span></a> se recogen las categor&#237;as de las variables del registro de la DGT empleadas para definir las variables anteriores&#46;</p><p id="par0070" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Se realiz&#243; un an&#225;lisis propio de un estudio de casos y controles emparejados&#44; basado en la hip&#243;tesis de que&#44; en una colisi&#243;n entre dos o m&#225;s veh&#237;culos en movimiento en la que solo uno de los conductores implicados ha cometido un error o infracci&#243;n&#44; la probabilidad de que dicho conductor &#40;y el veh&#237;culo conducido por &#233;l&#41; sea el responsable de la colisi&#243;n es muy elevada&#46; A partir de aqu&#237;&#44; y una vez realizado el estudio descriptivo de todas las variables incluidas&#44; se aplicaron modelos de regresi&#243;n log&#237;stica condicionada por la variable de emparejamiento &#40;el c&#243;digo que identifica cada colisi&#243;n&#41;&#44; univariante y multivariante&#59; en el primero solo se introdujo como variable independiente el tipo de veh&#237;culo recategorizado&#46; Ello permiti&#243; obtener estimaciones de <span class="elsevierStyleItalic">odds ratio</span> &#40;OR&#41; cruda &#40;ORc&#41; y su correspondiente intervalo de confianza del 95&#37;&#44; para cada una de las categor&#237;as del tipo de veh&#237;culo&#44; tomando a los turismos como categor&#237;a de referencia&#46; En los modelos multivariantes se a&#241;adieron el resto de las variables potencialmente confusoras&#44; lo que permiti&#243; obtener estimaciones de <span class="elsevierStyleItalic">odds ratios</span> ajustadas &#40;ORa&#41; para cada categor&#237;a de tipo de veh&#237;culo&#46; Se construyeron tres modelos multivariantes&#46; En el primero se incluyeron&#44; adem&#225;s del tipo de veh&#237;culo&#44; la edad&#44; el sexo&#44; el consumo de alcohol y el consumo de drogas&#46; En el segundo se a&#241;adieron el uso de accesorios de seguridad &#40;como potencial marcador de conducci&#243;n de riesgo&#41; y el tipo de conducci&#243;n&#46; Se trata de dos potenciales factores de confusi&#243;n con un elevado n&#250;mero de datos faltantes&#44; cuya introducci&#243;n en el modelo obligaba a reducir dr&#225;sticamente el tama&#241;o de la poblaci&#243;n analizada&#46; Por &#250;ltimo&#44; en el tercer modelo se a&#241;adi&#243; la variable a&#241;os de antig&#252;edad del veh&#237;culo &#40;inexistente para las bicicletas&#41;&#46; Todos los an&#225;lisis se realizaron con el paquete estad&#237;stico Stata &#40;versi&#243;n 15&#41;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0180"><span class="elsevierStyleSup">11</span></a>&#46;</p></span><span id="sec0015" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0075">Resultados</span><p id="par0075" class="elsevierStylePara elsevierViewall">En la <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tbl0005">tabla 1</a> se presenta la distribuci&#243;n de casos y controles en funci&#243;n de todas las variables consideradas&#46; En la <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tbl0010">tabla 2</a> se muestran las ORc y las ORa para cada tipo de veh&#237;culo considerado&#44; tomando siempre a los turismos como categor&#237;a de referencia&#46; El patr&#243;n de asociaciones es pr&#225;cticamente id&#233;ntico en el an&#225;lisis crudo y en los tres modelos multivariantes ajustados&#44; y puede resumirse en los siguientes puntos&#58;<ul class="elsevierStyleList" id="lis0010"><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0030"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0080" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Existe una fuerte asociaci&#243;n inversa entre la conducci&#243;n de veh&#237;culos de dos ruedas y el riesgo de provocar una colisi&#243;n con otro veh&#237;culo&#44; con OR que oscilan entre 0&#44;30 &#40;en el caso de la bicicleta&#41; y 0&#44;60 &#40;en el caso de la motocicleta&#44; solo ligeramente superior a la del ciclomotor&#41;&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0035"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0085" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Tambi&#233;n existe una fuerte asociaci&#243;n inversa para los autobuses &#40;OR&#58; 0&#44;47-0&#44;63&#41;&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0040"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0090" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Los veh&#237;culos de mayor tama&#241;o que los turismos &#40;camiones&#44; furgonetas y especialmente veh&#237;culos todoterreno&#41; se asocian a un moderado incremento en el riesgo de provocar una colisi&#243;n&#46; Para los veh&#237;culos todoterreno&#44; que son los que muestran una asociaci&#243;n m&#225;s fuerte de los tres&#44; las OR oscilan entre 1&#44;27 y 1&#44;33&#46;</p></li></ul></p><elsevierMultimedia ident="tbl0005"></elsevierMultimedia><elsevierMultimedia ident="tbl0010"></elsevierMultimedia><p id="par0095" class="elsevierStylePara elsevierViewall">En el <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#sec0070">Ap&#233;ndice 2 <span class="elsevierStyleItalic">online</span></a> se presentan las ORa obtenidas en los modelos multivariantes para los factores de confusi&#243;n incluidos en ellos&#46;</p></span><span id="sec0020" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0080">Discusi&#243;n</span><p id="par0100" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Los resultados de nuestro estudio ponen de manifiesto que los veh&#237;culos de dos ruedas presentan un menor riesgo de provocar colisiones con otros veh&#237;culos&#44; contrariamente a lo que parece percibirse&#46; La sensaci&#243;n de peligrosidad t&#237;picamente asociada a este tipo de veh&#237;culos se deber&#237;a a que la letalidad y la lesividad &#40;y en consecuencia la repercusi&#243;n social y medi&#225;tica&#41; de las colisiones en las que est&#225;n implicados sus ocupantes es sensiblemente mayor que la de las colisiones en las que no lo est&#225;n&#46; De hecho&#44; en esta l&#237;nea&#44; Bouaoun et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0135"><span class="elsevierStyleSup">2</span></a>&#44; en Francia&#44; han demostrado que&#44; una vez ajustada la intensidad de exposici&#243;n&#44; los motociclistas tienen una tasa de letalidad entre 20 y 32 veces mayor que la de los ocupantes de turismos&#46; En los Estados Unidos&#44; Beck et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0140"><span class="elsevierStyleSup">3</span></a> elevan esta cifra a 58 &#40;12 para las lesiones no fatales&#41;&#46; Aunque el desenlace medido en ambos estudios es distinto al de nuestro trabajo&#44; parece razonable asumir que la creencia de que este tipo de veh&#237;culos son m&#225;s peligrosos vendr&#237;a mediada por el mayor riesgo de lesionarse y morir que tienen sus usuarios en caso de que se produzca un accidente&#46;</p><p id="par0105" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Nuestros resultados son concordantes con los de otros estudios<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0185"><span class="elsevierStyleSup">12&#8211;14</span></a> que ponen de manifiesto que&#44; en las colisiones de bicicletas o motocicletas con otros veh&#237;culos&#44; los conductores de estos &#250;ltimos son los m&#225;s frecuentemente etiquetados como infractores o culpables de la colisi&#243;n&#46; En general&#44; las razones m&#225;s aducidas para explicar estas colisiones son no ceder el paso y la comisi&#243;n de maniobras ilegales por parte de los otros conductores&#44; asociadas generalmente a que no ven al usuario del veh&#237;culo de dos ruedas<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0185"><span class="elsevierStyleSup">12&#44;15&#44;16</span></a> &#40;fen&#243;meno conocido como &#171;mir&#233;&#44; pero no te vi&#187;&#41;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0210"><span class="elsevierStyleSup">17</span></a>&#46; Varios estudios han identificado la falta de visibilidad de los usuarios de veh&#237;culos de dos ruedas como un factor de riesgo de los accidentes de tr&#225;fico en los que est&#225;n involucrados este tipo de veh&#237;culos<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0200"><span class="elsevierStyleSup">15&#44;18</span></a>&#46; Esto ha hecho que se recomiende mejorar la visibilidad de ciclistas y motociclistas &#40;luces&#44; ropa reflectora&#44; etc&#46;&#41;<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0220"><span class="elsevierStyleSup">19&#44;20</span></a>&#46;</p><p id="par0110" class="elsevierStylePara elsevierViewall">La menor responsabilidad de provocar colisiones asociada a los autobuses puede estar en relaci&#243;n&#44; aparte de con su menor velocidad de circulaci&#243;n&#44; con el car&#225;cter profesional de casi todos sus conductores y probablemente su mayor experiencia&#46; En el &#225;mbito de la conducci&#243;n de turismos&#44; en un dise&#241;o experimental llevado a cabo por Wu et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0230"><span class="elsevierStyleSup">21</span></a> se ha comprobado que la accidentalidad de los taxistas es inferior a la de los conductores no profesionales&#46;</p><p id="par0115" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Con respecto al incremento en el riesgo de provocar colisiones de veh&#237;culos todoterreno&#44; y en menor medida furgonetas y camiones&#44; tambi&#233;n pueden apuntarse algunas hip&#243;tesis&#46; As&#237;&#44; por ejemplo&#44; Potter et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0235"><span class="elsevierStyleSup">22</span></a> han observado un mayor riesgo de vuelcos y de acciones inapropiadas de los conductores de furgonetas en comparaci&#243;n con otro tipo de veh&#237;culos&#44; en especial cuando tienen una carga completa de pasajeros o mercanc&#237;as&#46; Con respecto a los camiones&#44; Zhao y Lee<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0240"><span class="elsevierStyleSup">23</span></a> han observado que&#44; en las colisiones por alcance&#44; el &#237;ndice de propensi&#243;n al accidente es mayor cuando el veh&#237;culo de delante es un turismo y el de atr&#225;s es un veh&#237;culo pesado que a la inversa&#44; y atribuyen esta diferencia a la mayor distancia de frenado requerida por los segundos&#46;</p><p id="par0120" class="elsevierStylePara elsevierViewall">El riesgo de provocar colisiones asociado a cada tipo de veh&#237;culo tiene&#44; en teor&#237;a&#44; dos componentes&#58; el que depende del propio veh&#237;culo y el relacionado con las caracter&#237;sticas de su conductor&#46; Nuestro estudio ha tratado de controlar este segundo componente introduciendo en los modelos multivariantes un conjunto de variables relacionadas con el conductor que&#44; por ser factores o marcadores de riesgo de la accidentalidad&#44; y por su asociaci&#243;n con el veh&#237;culo conducido<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0245"><span class="elsevierStyleSup">24</span></a>&#44; pueden comportarse como factores de confusi&#243;n&#46; El ajuste por dichas variables apenas modifica la magnitud de la asociaci&#243;n entre el tipo de veh&#237;culo y el riesgo de provocar colisiones&#46; Por ello&#44; y a expensas de que existan otros factores del conductor no medidos en este estudio&#44; todo parece indicar que la mayor parte de las asociaciones observadas dependen del tipo de veh&#237;culo conducido y no tanto de su conductor&#46; De igual forma&#44; el posible efecto confusor de la antig&#252;edad del veh&#237;culo&#44; una variable asociada positivamente con el riesgo de sufrir accidentes de tr&#225;fico<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0250"><span class="elsevierStyleSup">25</span></a>&#44; y que podr&#237;a variar en funci&#243;n del tipo de veh&#237;culo&#44; tambi&#233;n ha sido controlado en nuestro estudio&#46;</p><p id="par0125" class="elsevierStylePara elsevierViewall">El patr&#243;n de asociaciones hallado en nuestro trabajo es semejante al que se obtiene en el estudio de Huang et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0150"><span class="elsevierStyleSup">5</span></a> empleando el &#237;ndice de agresividad del accidente&#44; que es un &#237;ndice construido para cada tipo de veh&#237;culo que pretende estimar la magnitud del da&#241;o que un cierto tipo de veh&#237;culo infringe a los restantes veh&#237;culos implicados en una colisi&#243;n&#44; con independencia de qui&#233;n sea el causante de esta&#46; Aunque nuestras estimaciones no est&#225;n basadas en la probabilidad de provocar da&#241;os&#44; sino en la probabilidad de provocar accidentes independientemente de las consecuencias que estos generen&#44; sabemos que el registro de accidentes en el que nos basamos solo recoge accidentes con da&#241;os personales&#44; y dentro de ellos tiende a sobrestimar los accidentes en que los da&#241;os son mayores&#46;</p><p id="par0130" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Nuestro estudio presenta diversas fortalezas y limitaciones&#44; que es necesario tener en cuenta&#46; Con respecto a las primeras&#44; al margen de aprovechar un registro de tan amplia cobertura como es el de la DGT&#44; que nos ha permitido reducir la variabilidad de nuestras estimaciones de fuerza de asociaci&#243;n&#44; hay que considerar que el emparejamiento de conductores responsables y no responsables implicados en la misma colisi&#243;n permite el control simult&#225;neo de todos los posibles factores de confusi&#243;n&#44; tanto conocidos como desconocidos&#44; relacionados con las caracter&#237;sticas de la colisi&#243;n &#40;fundamentalmente las dependientes del lugar y el momento en el que esta ocurre&#41;&#46; Aunque es cierto que este dise&#241;o de casos y controles emparejado por colisi&#243;n implica tambi&#233;n un posible sesgo por sobreemparejamiento&#44; creemos que el an&#225;lisis emparejado de los datos &#40;aplicando un modelo de regresi&#243;n log&#237;stica condicionado por colisi&#243;n&#41; lo controla adecuadamente&#46; Otra desventaja del dise&#241;o emparejado es que impide estimar &#40;salvo que no se tenga en cuenta el emparejamiento en el an&#225;lisis&#41; si la magnitud de las asociaciones identificadas entre el tipo de veh&#237;culo y la responsabilidad se modifica en funci&#243;n de variables relacionadas con el lugar y el momento en que ocurre la colisi&#243;n &#40;p&#46; ej&#46;&#44; el tipo y las caracter&#237;sticas de la v&#237;a&#44; las condiciones de visibilidad o la hora&#41;&#46; As&#237; pues&#44; la magnitud de nuestras estimaciones debe entenderse como un valor promedio de todos los valores que se habr&#237;an obtenido en las diferentes circunstancias bajo las que ocurre cada colisi&#243;n&#46;</p><p id="par0135" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Con respecto a las limitaciones del estudio&#44; estas son de diversa &#237;ndole&#46; De entrada&#44; dada su naturaleza observacional&#44; en ning&#250;n caso podemos afirmar que las asociaciones identificadas sean causales&#46; Por otra parte&#44; emplear el registro de accidentes de tr&#225;fico con v&#237;ctimas de la DGT conlleva varios problemas&#58;<ul class="elsevierStyleList" id="lis0015"><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0045"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0140" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Este registro solo incluye accidentes con v&#237;ctimas&#44; por lo que nuestras asociaciones no son extrapolables a todas las colisiones ni&#44; de forma espec&#237;fica&#44; a las m&#225;s leves &#40;las que solo ocasionan da&#241;os en el veh&#237;culo&#41;&#46; Sin embargo&#44; incluso para las colisiones graves podr&#237;amos estar incurriendo en un sesgo de selecci&#243;n alejado del nulo si la gravedad de las lesiones &#40;una variable asociada a la probabilidad de ser incluido en el registro&#41; fuera mayor en los ocupantes de los veh&#237;culos cuyos conductores tuvieran una mayor probabilidad de ser no responsables de las colisiones en que se implican &#40;en nuestro caso&#44; p&#46; ej&#46;&#44; los veh&#237;culos de dos ruedas&#41;&#44; lo cual no puede descartarse&#46; Este sesgo podr&#237;a&#44; por tanto&#44; estar sobrestimando la asociaci&#243;n inversa observada entre estos veh&#237;culos y la responsabilidad en la colisi&#243;n&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0050"><span class="elsevierStyleLabel"><span class="elsevierStyleBold">&#8226;</span></span><p id="par0145" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Con respecto a la posible confusi&#243;n introducida por los factores dependientes del conductor&#44; solo hemos podido controlar aquellos para los que existe informaci&#243;n en el registro de la DGT&#46; Sin embargo&#44; incluso para alguno de estos factores el control es parcial&#59; hay algunos de ellos&#44; como el consumo de alcohol o drogas&#44; para los que la calidad de la informaci&#243;n disponible en el registro es cuestionable&#44; y otros&#44; como el uso de accesorios de seguridad y el tipo de conductor&#44; para los que hay un elevado n&#250;mero de datos faltantes&#44; lo que puede conducir a un sesgo de selecci&#243;n en las estimaciones obtenidas a partir de los modelos multivariantes&#44; que &#250;nicamente incluyen aquellos registros con informaci&#243;n disponible para todas las variables incluidas en el modelo&#46; En conclusi&#243;n&#44; hemos de asumir que una parte considerable de la magnitud de las asociaciones observadas puede depender de la confusi&#243;n residual atribuible a caracter&#237;sticas no medidas de los conductores&#44; relacionadas con sus estilos de conducci&#243;n<span class="elsevierStyleBold">&#46;</span></p></li></ul></p><p id="par0150" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Otras limitaciones afectan al dise&#241;o del estudio&#44; que se basa en asumir la hip&#243;tesis de que&#44; en aquellas colisiones entre dos o m&#225;s veh&#237;culos en las que solo uno de los conductores implicados ha cometido un error o una infracci&#243;n&#44; este tiene una alta probabilidad de ser el responsable de la colisi&#243;n&#46; Al margen de la plausibilidad de esta hip&#243;tesis&#44; su correcta aplicaci&#243;n a nuestro dise&#241;o se basa en la validez con que los cuerpos policiales estiman&#44; en la escena del accidente&#44; la comisi&#243;n de infracciones y errores por parte de cada uno de los conductores implicados&#46; L&#243;gicamente&#44; no disponemos de informaci&#243;n externa al registro que nos permita valorar esta cuesti&#243;n&#46; As&#237;&#44; nuestra principal asunci&#243;n a este respecto es que&#44; con independencia de que haya casos en los que dicha estimaci&#243;n no sea correcta&#44; esta posible mala clasificaci&#243;n del desenlace &#40;responsabilidad&#41; no dependa del tipo de veh&#237;culo conducido &#40;p&#46; ej&#46;&#44; que en una colisi&#243;n entre un ciclista y un turismo&#44; el hecho de ser un ciclista no influya en la predisposici&#243;n del agente policial de asignarle a &#233;l m&#225;s o menos infracciones de las que realmente pueda haber cometido&#41;&#44; en cuyo caso estar&#237;amos ante un sesgo de clasificaci&#243;n no diferencial que tender&#237;a a sesgar nuestras estimaciones hacia el nulo&#46; Por lo dem&#225;s&#44; est&#225; claro que nuestra asunci&#243;n de responsabilidad se restringe a las colisiones entre veh&#237;culos&#59; no sabemos cu&#225;l es la probabilidad de los diferentes veh&#237;culos para provocar otros tipos de accidentes de tr&#225;fico&#46;</p><p id="par0155" class="elsevierStylePara elsevierViewall">A pesar de todas las limitaciones referidas en los p&#225;rrafos anteriores&#44; creemos que las asociaciones observadas en nuestro estudio deber&#237;an ser difundidas tanto entre las instituciones responsables de la seguridad vial como entre todos los usuarios de la v&#237;a&#44; en particular entre los conductores de veh&#237;culos de cuatro o m&#225;s ruedas&#44; a efectos de que sean conscientes de su papel en la provocaci&#243;n de colisiones con los mucho m&#225;s vulnerables usuarios de veh&#237;culos de dos ruedas&#46;</p><p id="par0160" class="elsevierStylePara elsevierViewall">En conclusi&#243;n&#44; nuestro estudio pone de manifiesto que el tipo de veh&#237;culo se asocia a una diferente probabilidad de provocar colisiones con otros veh&#237;culos&#46; En concreto&#44; en comparaci&#243;n con los turismos&#44; los autobuses y los veh&#237;culos de dos ruedas &#40;bicicletas&#44; ciclomotores y motocicletas&#41; tienen un considerable menor riesgo de provocarlas&#46; Una asociaci&#243;n de signo opuesto&#44; aunque de menor magnitud&#44; se da para los veh&#237;culos todoterreno&#44; las furgonetas y los camiones&#46;<elsevierMultimedia ident="tb0005"></elsevierMultimedia></p></span><span id="sec0035" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0095">Editor responsable del art&#237;culo</span><p id="par0175" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Carlos &#193;lvarez-Dardet&#46;</p></span><span id="sec0040" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0100">Declaraci&#243;n de transparencia</span><p id="par0180" class="elsevierStylePara elsevierViewall">La autora principal &#40;garante responsable del manuscrito&#41; afirma que este manuscrito es un reporte honesto&#44; preciso y transparente del estudio que se remite a <span class="elsevierStyleSmallCaps">Gaceta Sanitaria&#44;</span> que no se han omitido aspectos importantes del estudio&#44; y que las discrepancias del estudio seg&#250;n lo previsto &#40;y&#44; si son relevantes&#44; registradas&#41; se han explicado&#46;</p></span><span id="sec0045" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0105">Contribuciones de autor&#237;a</span><p id="par0185" class="elsevierStylePara elsevierViewall">P&#46; Lardelli-Claret&#44; V&#46; Mart&#237;nez-Ruiz&#44; E&#46; Jim&#233;nez-Mej&#237;as y L&#46;M&#46; Mart&#237;n-de los Reyes dise&#241;aron el estudio&#46; E&#46; Moreno-Rold&#225;n&#44; D&#46; Molina-Soberanes y L&#46;M&#46; Mart&#237;n-de los Reyes realizaron el an&#225;lisis estad&#237;stico&#46; V&#46; Mart&#237;nez-Ruiz y L&#46;M&#46; Mart&#237;n-de los Reyes escribieron el manuscrito&#46; Todas las personas firmantes realizaron comentarios a las diferentes versiones y aceptaron la versi&#243;n final&#46;</p></span><span id="sec0075" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0110">Agradecimientos</span><p id="par0215" class="elsevierStylePara elsevierViewall">A la Direcci&#243;n General de Tr&#225;fico&#44; por habernos facilitado la consulta y el uso del Registro Espa&#241;ol de Accidentes de Tr&#225;fico con V&#237;ctimas&#44; sin el cual la elaboraci&#243;n de este trabajo no hubiera sido posible&#46;</p></span><span id="sec0050" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0115">Financiaci&#243;n</span><p id="par0190" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Ninguna&#46;</p></span><span id="sec0060" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0120">Conflictos de intereses</span><p id="par0200" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Ninguno&#46;</p></span></span>"
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        "resumen" => "<span id="abst0005" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0010">Objetivo</span><p id="spar0005" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">Cuantificar la magnitud de la asociaci&#243;n entre el tipo de veh&#237;culo y la probabilidad de ser el responsable de una colisi&#243;n entre dos o m&#225;s veh&#237;culos&#46;</p></span> <span id="abst0010" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0015">M&#233;todo</span><p id="spar0010" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">A partir del registro de accidentes de tr&#225;fico con v&#237;ctimas de la Direcci&#243;n General de Tr&#225;fico &#40;2014 y 2015&#41; se dise&#241;&#243; un estudio de casos y controles emparejado&#46; Los casos fueron los conductores infractores implicados en las 27&#46;630 colisiones entre dos o m&#225;s veh&#237;culos&#44; en las que solo uno de los conductores implicados hab&#237;a cometido alg&#250;n error de conducci&#243;n o infracci&#243;n&#46; Cada caso se emparej&#243; con los conductores no infractores de los veh&#237;culos implicados en el mismo accidente&#59; en total se dispuso de 31&#46;219 controles&#46; Aparte de la comisi&#243;n de infracciones y del tipo de veh&#237;culo implicado&#44; se obtuvo informaci&#243;n para otras caracter&#237;sticas del conductor &#40;edad&#44; sexo&#44; etc&#46;&#41; y del veh&#237;culo &#40;antig&#252;edad&#41;&#46; Se calcularon <span class="elsevierStyleItalic">odds ratios</span> &#40;OR&#41; para cuantificar la asociaci&#243;n entre cada tipo de veh&#237;culo y la <span class="elsevierStyleItalic">odds</span> de ser el causante de la colisi&#243;n&#44; crudas y ajustadas &#40;ORa&#41; &#40;regresi&#243;n log&#237;stica condicionada&#41; por el resto de las variables recogidas&#46;</p></span> <span id="abst0015" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0020">Resultados</span><p id="spar0015" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">En comparaci&#243;n con los turismos&#44; se obtuvo un menor riesgo de provocar la colisi&#243;n para bicicletas &#40;ORa&#58; 0&#44;30&#41;&#44; ciclomotores &#40;ORa&#58; 0&#44;52&#41; y autobuses &#40;ORa&#58; 0&#44;63&#41;&#44; y un mayor riesgo para furgonetas &#40;ORa&#58; 1&#44;19&#41; y veh&#237;culos todoterreno &#40;ORa&#58; 1&#44;33&#41;&#46;</p></span> <span id="abst0020" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0025">Conclusi&#243;n</span><p id="spar0020" class="elsevierStyleSimplePara elsevierViewall">Los veh&#237;culos de dos ruedas y los autobuses tienen un menor riesgo de provocar colisiones que los turismos&#46; Esta asociaci&#243;n es independiente de algunas caracter&#237;sticas del conductor&#44; as&#237; como de la antig&#252;edad del veh&#237;culo&#46;</p></span>"
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">Casos</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">Controles</th></tr><tr title="table-row"><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">Variable&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">Categor&#237;a&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">Sexo&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t">Var&#243;n&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">20&#46;105&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">72&#44;8&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t">21&#46;688&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">69&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">Mujer&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t">27&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">9504&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">30&#44;4&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Desconocido&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">30&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">27&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Edad&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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                  \t\t\t\t">&#60;16 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">167&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">77&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">0&#44;3&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">16-17 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">242&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">0&#44;9&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">231&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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                  \t\t\t\t">0&#44;7&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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                  \t\t\t\t">18-24 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">3733&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">13&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">3151&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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                  \t\t\t\t">10&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">24-34 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">6355&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">23&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">7522&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">24&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
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                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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                  \t\t\t\t">35-44 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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                  \t\t\t\t">6486&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">23&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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                  \t\t\t\t">8633&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">27&#44;7&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">45-54 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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                  \t\t\t\t">4763&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">17&#44;2&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">6126&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">19&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">55-64 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">2858&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">10&#44;3&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">3338&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">10&#44;7&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">65-74 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1744&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">6&#44;3&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1476&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">4&#44;7&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#62;74 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1129&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">4&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">501&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Desconocida&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">153&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">164&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Consumo de alcohol&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Prueba no realizada&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">14&#46;410&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">52&#44;2&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">17&#46;417&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">55&#44;8&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Prueba negativa&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">11&#46;591&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">42&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">13&#46;571&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">43&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Prueba positiva&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1552&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">5&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">155&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Desconocido&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">77&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;3&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">76&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;2&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Consumo de drogas&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Prueba no realizada&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">26&#46;670&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">96&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">30&#46;480&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">97&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Prueba negativa&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">803&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">2&#44;9&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">656&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">2&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Prueba positiva&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">93&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;3&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">19&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Desconocido&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">64&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;2&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">64&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;2&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Uso de accesorios de seguridad&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">S&#237;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">22&#46;380&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">81&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">26&#46;606&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">85&#44;2&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">No&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">656&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">2&#44;4&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">567&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;8&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Desconocido&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">4594&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">16&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">4046&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">13&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
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                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Tipo de conductor&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Profesional&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1244&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">4&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1773&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">5&#44;7&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Particular&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">16&#46;447&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">59&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">18&#46;722&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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                  \t\t\t\t">60&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Desconocido&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">9939&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">36&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">10724&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t">34&#44;4&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">A&#241;os de antig&#252;edad del veh&#237;culo&#44; media &#40;desviaci&#243;n est&#225;ndar&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">10&#44;3 &#40;5&#44;9&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">9&#44;7 &#40;5&#44;8&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">ORc&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">IC95&#37;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">ORa<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tblfn0005"><span class="elsevierStyleSup">a</span></a>&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">IC95&#37;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">ORa<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tblfn0010"><span class="elsevierStyleSup">b</span></a>&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">IC95&#37;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">ORa<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tblfn0015"><span class="elsevierStyleSup">c</span></a>&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">IC95&#37;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th></tr></thead><tbody title="tbody"><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
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                  \t\t\t\t">Furgoneta&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">1&#44;19&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;12-1&#44;27&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;17&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;09-1&#44;25&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;17&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;06-1&#44;29&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;19&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;08-1&#44;31&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Todoterreno&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;27&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;13-1&#44;42&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;26&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;12-1&#44;42&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;28&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;07-1&#44;52&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;33&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;11-1&#44;59&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Bicicleta&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;50&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;45-0&#44;55&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;43&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;38-0&#44;48&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;30&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;25-0&#44;36&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;00&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Ciclomotor&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;60&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;55-0&#44;65&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;46&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;42-0&#44;51&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;50&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;43-0&#44;58&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;52&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;45-0&#44;61&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Motocicleta&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;49&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;46-0&#44;52&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;50&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;47-0&#44;54&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;57&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;51-0&#44;63&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;59&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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Original
Asociación del tipo de vehículo con el riesgo de provocar una colisión entre vehículos
Association between type of vehicle and the risk of provoking a collision between vehicles
Luis Miguel Martín-de-los Reyesa,b, Virginia Martínez-Ruiza,c,d,
Corresponding author
virmruiz@ugr.es

Autora para correspondencia.
, Pablo Lardelli-Clareta,c,d, Elena Moreno-Roldána,c,d, Daniel Molina-Soberanesa,b, Eladio Jiménez-Mejíasa,c,d
a Departamento de Medicina Preventiva y Salud Pública, Facultad de Medicina, Universidad de Granada, Granada, España
b Programa de Doctorado en Medicina Clínica y Salud Pública, Universidad de Granada, Granada, España
c CIBER de Epidemiología y Salud Pública (CIBERESP), España
d Instituto de Investigación Biosanitaria de Granada, Granada, España
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estrechamente relacionada con el tipo de veh&#237;culo utilizado y causante de la mayor parte de esta variabilidad<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0135"><span class="elsevierStyleSup">2&#44;4&#8211;6</span></a>&#46; De hecho&#44; se ha adoptado el concepto de &#171;usuario vulnerable&#187; para etiquetar a peatones y usuarios de veh&#237;culos de dos ruedas&#44; quienes&#44; por su falta de protecci&#243;n&#44; tienen un elevado riesgo de sufrir lesiones y de muerte en caso de verse involucrados en un accidente de tr&#225;fico<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0160"><span class="elsevierStyleSup">7</span></a>&#46;</p><p id="par0010" class="elsevierStylePara elsevierViewall">En general&#44; estimar el riesgo de sufrir un accidente de tr&#225;fico en funci&#243;n del tipo de veh&#237;culo conducido y ajustado por su intensidad de exposici&#243;n es dif&#237;cil&#44; tanto por la complejidad de la valoraci&#243;n de esta &#250;ltima &#40;n&#250;mero de desplazamientos&#44; distancia recorrida o tiempo invertido&#41;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0135"><span class="elsevierStyleSup">2</span></a> como por la dificultad de disponer de registros v&#225;lidos de accidentalidad&#44; que sean independientes de sus consecuencias &#40;es bien sabido que los registros policiales de accidentes infranotifican los accidentes sin v&#237;ctimas o con heridos leves&#41;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0165"><span class="elsevierStyleSup">8</span></a>&#46;</p><p id="par0015" class="elsevierStylePara elsevierViewall">No obstante&#44; esta falta de estimaciones v&#225;lidas y fiables sobre la accidentalidad por tr&#225;fico asociada a cada tipo de veh&#237;culo no ha sido obst&#225;culo para que&#44; tanto entre la poblaci&#243;n general como particularmente entre los conductores de turismos y otros veh&#237;culos de cuatro o m&#225;s ruedas&#44; los veh&#237;culos de dos ruedas sean percibidos como peligrosos&#44; con un alto riesgo de sufrir o provocar accidentes de tr&#225;fico<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0170"><span class="elsevierStyleSup">9&#44;10</span></a>&#46;</p><p id="par0020" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Dejando al margen los accidentes simples&#44; en los que el conductor del &#250;nico veh&#237;culo implicado tendr&#225;&#44; en mayor o menor medida&#44; alguna responsabilidad en el accidente que ha sufrido&#44; una aproximaci&#243;n al estudio de la variabilidad en el riesgo de provocar accidentes de tr&#225;fico dependiente del tipo de veh&#237;culo conducido&#44; que soslaya la dificultad inherente a la estimaci&#243;n de la intensidad de exposici&#243;n&#44; consiste en comparar la probabilidad de ser el causante de una colisi&#243;n entre dos o m&#225;s veh&#237;culos en movimiento en funci&#243;n del tipo de veh&#237;culo conducido&#46; La escasez de estudios sobre este tema&#44; tanto internacionales como en nuestro pa&#237;s&#44; nos ha suscitado la conveniencia de plantear el presente estudio&#44; cuyo objetivo es cuantificar la asociaci&#243;n entre el tipo de veh&#237;culo conducido y la probabilidad de provocar colisiones entre veh&#237;culos en Espa&#241;a&#44; en 2014 y 2015&#46;</p></span><span id="sec0010" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0070">M&#233;todos</span><p id="par0025" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Se ha dise&#241;ado un estudio de casos y controles retrospectivo&#44; con un n&#250;mero variable de controles por caso emparejados por colisi&#243;n&#44; a partir de una poblaci&#243;n originalmente compuesta por todos los conductores implicados en accidentes de tr&#225;fico recogidos en la base de datos ARENA2 &#40;Accidentes&#58; REcogida de iNformaci&#243;n y An&#225;lisis&#41;&#44; dependiente de la Direcci&#243;n General de Tr&#225;fico &#40;DGT&#41;&#44; para los a&#241;os 2014 y 2015&#46; La aplicaci&#243;n ARENA 2&#44; implantada en enero de 2014&#44; es la principal herramienta dise&#241;ada por la DGT para disponer de un registro que&#44; con los datos recogidos por los diferentes cuerpos policiales en la escena del accidente de tr&#225;fico&#44; almacene toda la informaci&#243;n sobre este y las personas implicadas en &#233;l&#46; Salvo Catalu&#241;a y el Pa&#237;s Vasco &#40;que tienen estas competencias transferidas&#41;&#44; el resto de las comunidades aut&#243;nomas emplean dicha aplicaci&#243;n web&#44; que utilizan la Agrupaci&#243;n de Tr&#225;fico de la Guardia Civil&#44; el Observatorio Nacional de Seguridad Vial&#44; los Centros de Gesti&#243;n de Tr&#225;fico&#44; las Jefaturas Provinciales de Tr&#225;fico y algunas Polic&#237;as Locales&#46;</p><p id="par0030" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Sobre esta poblaci&#243;n original de conductores accidentados se aplicaron&#44; sucesivamente&#44; los siguientes criterios de inclusi&#243;n&#44; para dar lugar a la muestra de estudio finalmente analizada&#58;<ul class="elsevierStyleList" id="lis0005"><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0005"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0035" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Registros de accidentes de tr&#225;fico en los que no hubiera peatones implicados&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0010"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0040" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Registros de accidentes de alguno de los siguientes tipos&#58; colisi&#243;n frontal&#44; colisi&#243;n frontolateral&#44; colisi&#243;n lateral&#44; alcance&#44; colisi&#243;n m&#250;ltiple&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0015"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0045" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Registros en los que el valor de la variable del accidente &#171;n&#250;mero de conductores implicados&#187; coincidiera con la suma de los registros de los conductores vinculados al mismo accidente&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0020"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0050" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Registros con valores conocidos para alguna de las cuatro variables que recogen la comisi&#243;n de infracciones o errores del conductor en el registro de conductores implicados en accidentes de tr&#225;fico con v&#237;ctimas&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0025"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0055" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Veh&#237;culos implicados en colisiones limpias&#44; entendiendo por tales aquellas en las que solo uno de los conductores implicados hubiera cometido alguno de los errores o infracciones de tr&#225;fico recogidos en la base de datos &#40;v&#233;ase m&#225;s adelante&#41;&#46;</p></li></ul></p><p id="par0060" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Tras aplicar estos criterios se dispuso de 58&#46;849 conductores de otros tantos veh&#237;culos implicados en 27&#46;630 colisiones limpias en las que&#44; por definici&#243;n&#44; otros tantos conductores cometieron alg&#250;n error o infracci&#243;n&#44; y puesto que los restantes conductores implicados en la misma colisi&#243;n no cometieron error o infracci&#243;n alguna&#44; fueron considerados responsables de la colisi&#243;n y adscritos al grupo de casos&#46; Dicho grupo de casos&#44; por tanto&#44; estuvo constituido por los 27&#46;630 conductores infractores &#250;nicos en aquellos accidentes que cumplen las condiciones antes enumeradas&#46; Los restantes 31&#46;219 conductores no infractores constituyeron el grupo de controles &#40;conductores no responsables de las colisiones en las que se hab&#237;an visto envueltos&#41; y se emparejaron con cada caso por estar implicados en la misma colisi&#243;n&#46;</p><p id="par0065" class="elsevierStylePara elsevierViewall">La variable de desenlace &#40;la que defini&#243; la condici&#243;n de caso o control&#41; fue la responsabilidad de la colisi&#243;n &#40;0&#58; no&#59; 1&#58; s&#237;&#41;&#46; Para generar esta variable se utilizaron las siguientes cuatro variables originales del registro de la DGT&#58; presunta infracci&#243;n del conductor&#44; presunta infracci&#243;n sobre la velocidad del conductor&#44; otra infracci&#243;n del conductor y presuntos errores del conductor&#46; En el <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#sec0070">Ap&#233;ndice 1 <span class="elsevierStyleItalic">online</span></a> se muestran las categor&#237;as originales de estas cuatro variables&#46; Se consider&#243; como responsable a todo conductor que&#44; en una colisi&#243;n limpia&#44; presentara alg&#250;n valor distinto de &#171;ausencia&#187; o &#171;desconocido&#187; para alguna de las cuatro&#46; Se consider&#243; como no responsable a todo conductor que presentara ausencia de errores o infracciones en las cuatro variables&#46; La variable de exposici&#243;n fue el tipo de veh&#237;culo&#44; reagrupando las categor&#237;as de la variable original &#40;v&#233;ase el <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#sec0070">Ap&#233;ndice 1 <span class="elsevierStyleItalic">online</span></a>&#41; en las siguientes&#58; turismo&#44; furgoneta&#44; todoterreno&#44; bicicleta&#44; ciclomotor&#44; motocicleta&#44; autob&#250;s&#44; cami&#243;n&#44; otros veh&#237;culos&#46; Finalmente&#44; se recogieron las siguientes caracter&#237;sticas del conductor y del veh&#237;culo&#44; por su posible papel como confusoras de la asociaci&#243;n entre el tipo de veh&#237;culo y la responsabilidad de la colisi&#243;n&#58; edad &#40;&#60;16&#44; 16-17&#44; 18-24&#44; 25-34&#44; 35-44 a&#241;os &#91;categor&#237;a de referencia&#93;&#44; 45-54&#44; 55-64&#44; 65-74&#44; &#62;74&#41;&#44; sexo &#40;0&#58; var&#243;n&#59; 1&#58; mujer&#41;&#44; conducci&#243;n bajo los efectos del alcohol &#40;prueba no realizada&#44; prueba negativa&#44; prueba positiva&#41;&#44; conducci&#243;n bajo los efectos de otras drogas &#40;prueba no realizada&#44; prueba negativa&#44; prueba positiva&#41;&#44; uso de accesorios de seguridad &#40;0&#58; s&#237;&#59; 1&#58; no&#41;&#44; tipo de conductor &#40;0&#58; conductor profesional&#59; 1&#58; conductor particular&#41; y a&#241;os de antig&#252;edad del veh&#237;culo&#46; En el <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#sec0070">Ap&#233;ndice 1 <span class="elsevierStyleItalic">online</span></a> se recogen las categor&#237;as de las variables del registro de la DGT empleadas para definir las variables anteriores&#46;</p><p id="par0070" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Se realiz&#243; un an&#225;lisis propio de un estudio de casos y controles emparejados&#44; basado en la hip&#243;tesis de que&#44; en una colisi&#243;n entre dos o m&#225;s veh&#237;culos en movimiento en la que solo uno de los conductores implicados ha cometido un error o infracci&#243;n&#44; la probabilidad de que dicho conductor &#40;y el veh&#237;culo conducido por &#233;l&#41; sea el responsable de la colisi&#243;n es muy elevada&#46; A partir de aqu&#237;&#44; y una vez realizado el estudio descriptivo de todas las variables incluidas&#44; se aplicaron modelos de regresi&#243;n log&#237;stica condicionada por la variable de emparejamiento &#40;el c&#243;digo que identifica cada colisi&#243;n&#41;&#44; univariante y multivariante&#59; en el primero solo se introdujo como variable independiente el tipo de veh&#237;culo recategorizado&#46; Ello permiti&#243; obtener estimaciones de <span class="elsevierStyleItalic">odds ratio</span> &#40;OR&#41; cruda &#40;ORc&#41; y su correspondiente intervalo de confianza del 95&#37;&#44; para cada una de las categor&#237;as del tipo de veh&#237;culo&#44; tomando a los turismos como categor&#237;a de referencia&#46; En los modelos multivariantes se a&#241;adieron el resto de las variables potencialmente confusoras&#44; lo que permiti&#243; obtener estimaciones de <span class="elsevierStyleItalic">odds ratios</span> ajustadas &#40;ORa&#41; para cada categor&#237;a de tipo de veh&#237;culo&#46; Se construyeron tres modelos multivariantes&#46; En el primero se incluyeron&#44; adem&#225;s del tipo de veh&#237;culo&#44; la edad&#44; el sexo&#44; el consumo de alcohol y el consumo de drogas&#46; En el segundo se a&#241;adieron el uso de accesorios de seguridad &#40;como potencial marcador de conducci&#243;n de riesgo&#41; y el tipo de conducci&#243;n&#46; Se trata de dos potenciales factores de confusi&#243;n con un elevado n&#250;mero de datos faltantes&#44; cuya introducci&#243;n en el modelo obligaba a reducir dr&#225;sticamente el tama&#241;o de la poblaci&#243;n analizada&#46; Por &#250;ltimo&#44; en el tercer modelo se a&#241;adi&#243; la variable a&#241;os de antig&#252;edad del veh&#237;culo &#40;inexistente para las bicicletas&#41;&#46; Todos los an&#225;lisis se realizaron con el paquete estad&#237;stico Stata &#40;versi&#243;n 15&#41;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0180"><span class="elsevierStyleSup">11</span></a>&#46;</p></span><span id="sec0015" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0075">Resultados</span><p id="par0075" class="elsevierStylePara elsevierViewall">En la <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tbl0005">tabla 1</a> se presenta la distribuci&#243;n de casos y controles en funci&#243;n de todas las variables consideradas&#46; En la <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tbl0010">tabla 2</a> se muestran las ORc y las ORa para cada tipo de veh&#237;culo considerado&#44; tomando siempre a los turismos como categor&#237;a de referencia&#46; El patr&#243;n de asociaciones es pr&#225;cticamente id&#233;ntico en el an&#225;lisis crudo y en los tres modelos multivariantes ajustados&#44; y puede resumirse en los siguientes puntos&#58;<ul class="elsevierStyleList" id="lis0010"><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0030"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0080" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Existe una fuerte asociaci&#243;n inversa entre la conducci&#243;n de veh&#237;culos de dos ruedas y el riesgo de provocar una colisi&#243;n con otro veh&#237;culo&#44; con OR que oscilan entre 0&#44;30 &#40;en el caso de la bicicleta&#41; y 0&#44;60 &#40;en el caso de la motocicleta&#44; solo ligeramente superior a la del ciclomotor&#41;&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0035"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0085" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Tambi&#233;n existe una fuerte asociaci&#243;n inversa para los autobuses &#40;OR&#58; 0&#44;47-0&#44;63&#41;&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0040"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0090" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Los veh&#237;culos de mayor tama&#241;o que los turismos &#40;camiones&#44; furgonetas y especialmente veh&#237;culos todoterreno&#41; se asocian a un moderado incremento en el riesgo de provocar una colisi&#243;n&#46; Para los veh&#237;culos todoterreno&#44; que son los que muestran una asociaci&#243;n m&#225;s fuerte de los tres&#44; las OR oscilan entre 1&#44;27 y 1&#44;33&#46;</p></li></ul></p><elsevierMultimedia ident="tbl0005"></elsevierMultimedia><elsevierMultimedia ident="tbl0010"></elsevierMultimedia><p id="par0095" class="elsevierStylePara elsevierViewall">En el <a class="elsevierStyleCrossRef" href="#sec0070">Ap&#233;ndice 2 <span class="elsevierStyleItalic">online</span></a> se presentan las ORa obtenidas en los modelos multivariantes para los factores de confusi&#243;n incluidos en ellos&#46;</p></span><span id="sec0020" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0080">Discusi&#243;n</span><p id="par0100" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Los resultados de nuestro estudio ponen de manifiesto que los veh&#237;culos de dos ruedas presentan un menor riesgo de provocar colisiones con otros veh&#237;culos&#44; contrariamente a lo que parece percibirse&#46; La sensaci&#243;n de peligrosidad t&#237;picamente asociada a este tipo de veh&#237;culos se deber&#237;a a que la letalidad y la lesividad &#40;y en consecuencia la repercusi&#243;n social y medi&#225;tica&#41; de las colisiones en las que est&#225;n implicados sus ocupantes es sensiblemente mayor que la de las colisiones en las que no lo est&#225;n&#46; De hecho&#44; en esta l&#237;nea&#44; Bouaoun et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0135"><span class="elsevierStyleSup">2</span></a>&#44; en Francia&#44; han demostrado que&#44; una vez ajustada la intensidad de exposici&#243;n&#44; los motociclistas tienen una tasa de letalidad entre 20 y 32 veces mayor que la de los ocupantes de turismos&#46; En los Estados Unidos&#44; Beck et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0140"><span class="elsevierStyleSup">3</span></a> elevan esta cifra a 58 &#40;12 para las lesiones no fatales&#41;&#46; Aunque el desenlace medido en ambos estudios es distinto al de nuestro trabajo&#44; parece razonable asumir que la creencia de que este tipo de veh&#237;culos son m&#225;s peligrosos vendr&#237;a mediada por el mayor riesgo de lesionarse y morir que tienen sus usuarios en caso de que se produzca un accidente&#46;</p><p id="par0105" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Nuestros resultados son concordantes con los de otros estudios<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0185"><span class="elsevierStyleSup">12&#8211;14</span></a> que ponen de manifiesto que&#44; en las colisiones de bicicletas o motocicletas con otros veh&#237;culos&#44; los conductores de estos &#250;ltimos son los m&#225;s frecuentemente etiquetados como infractores o culpables de la colisi&#243;n&#46; En general&#44; las razones m&#225;s aducidas para explicar estas colisiones son no ceder el paso y la comisi&#243;n de maniobras ilegales por parte de los otros conductores&#44; asociadas generalmente a que no ven al usuario del veh&#237;culo de dos ruedas<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0185"><span class="elsevierStyleSup">12&#44;15&#44;16</span></a> &#40;fen&#243;meno conocido como &#171;mir&#233;&#44; pero no te vi&#187;&#41;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0210"><span class="elsevierStyleSup">17</span></a>&#46; Varios estudios han identificado la falta de visibilidad de los usuarios de veh&#237;culos de dos ruedas como un factor de riesgo de los accidentes de tr&#225;fico en los que est&#225;n involucrados este tipo de veh&#237;culos<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0200"><span class="elsevierStyleSup">15&#44;18</span></a>&#46; Esto ha hecho que se recomiende mejorar la visibilidad de ciclistas y motociclistas &#40;luces&#44; ropa reflectora&#44; etc&#46;&#41;<a class="elsevierStyleCrossRefs" href="#bib0220"><span class="elsevierStyleSup">19&#44;20</span></a>&#46;</p><p id="par0110" class="elsevierStylePara elsevierViewall">La menor responsabilidad de provocar colisiones asociada a los autobuses puede estar en relaci&#243;n&#44; aparte de con su menor velocidad de circulaci&#243;n&#44; con el car&#225;cter profesional de casi todos sus conductores y probablemente su mayor experiencia&#46; En el &#225;mbito de la conducci&#243;n de turismos&#44; en un dise&#241;o experimental llevado a cabo por Wu et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0230"><span class="elsevierStyleSup">21</span></a> se ha comprobado que la accidentalidad de los taxistas es inferior a la de los conductores no profesionales&#46;</p><p id="par0115" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Con respecto al incremento en el riesgo de provocar colisiones de veh&#237;culos todoterreno&#44; y en menor medida furgonetas y camiones&#44; tambi&#233;n pueden apuntarse algunas hip&#243;tesis&#46; As&#237;&#44; por ejemplo&#44; Potter et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0235"><span class="elsevierStyleSup">22</span></a> han observado un mayor riesgo de vuelcos y de acciones inapropiadas de los conductores de furgonetas en comparaci&#243;n con otro tipo de veh&#237;culos&#44; en especial cuando tienen una carga completa de pasajeros o mercanc&#237;as&#46; Con respecto a los camiones&#44; Zhao y Lee<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0240"><span class="elsevierStyleSup">23</span></a> han observado que&#44; en las colisiones por alcance&#44; el &#237;ndice de propensi&#243;n al accidente es mayor cuando el veh&#237;culo de delante es un turismo y el de atr&#225;s es un veh&#237;culo pesado que a la inversa&#44; y atribuyen esta diferencia a la mayor distancia de frenado requerida por los segundos&#46;</p><p id="par0120" class="elsevierStylePara elsevierViewall">El riesgo de provocar colisiones asociado a cada tipo de veh&#237;culo tiene&#44; en teor&#237;a&#44; dos componentes&#58; el que depende del propio veh&#237;culo y el relacionado con las caracter&#237;sticas de su conductor&#46; Nuestro estudio ha tratado de controlar este segundo componente introduciendo en los modelos multivariantes un conjunto de variables relacionadas con el conductor que&#44; por ser factores o marcadores de riesgo de la accidentalidad&#44; y por su asociaci&#243;n con el veh&#237;culo conducido<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0245"><span class="elsevierStyleSup">24</span></a>&#44; pueden comportarse como factores de confusi&#243;n&#46; El ajuste por dichas variables apenas modifica la magnitud de la asociaci&#243;n entre el tipo de veh&#237;culo y el riesgo de provocar colisiones&#46; Por ello&#44; y a expensas de que existan otros factores del conductor no medidos en este estudio&#44; todo parece indicar que la mayor parte de las asociaciones observadas dependen del tipo de veh&#237;culo conducido y no tanto de su conductor&#46; De igual forma&#44; el posible efecto confusor de la antig&#252;edad del veh&#237;culo&#44; una variable asociada positivamente con el riesgo de sufrir accidentes de tr&#225;fico<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0250"><span class="elsevierStyleSup">25</span></a>&#44; y que podr&#237;a variar en funci&#243;n del tipo de veh&#237;culo&#44; tambi&#233;n ha sido controlado en nuestro estudio&#46;</p><p id="par0125" class="elsevierStylePara elsevierViewall">El patr&#243;n de asociaciones hallado en nuestro trabajo es semejante al que se obtiene en el estudio de Huang et al&#46;<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#bib0150"><span class="elsevierStyleSup">5</span></a> empleando el &#237;ndice de agresividad del accidente&#44; que es un &#237;ndice construido para cada tipo de veh&#237;culo que pretende estimar la magnitud del da&#241;o que un cierto tipo de veh&#237;culo infringe a los restantes veh&#237;culos implicados en una colisi&#243;n&#44; con independencia de qui&#233;n sea el causante de esta&#46; Aunque nuestras estimaciones no est&#225;n basadas en la probabilidad de provocar da&#241;os&#44; sino en la probabilidad de provocar accidentes independientemente de las consecuencias que estos generen&#44; sabemos que el registro de accidentes en el que nos basamos solo recoge accidentes con da&#241;os personales&#44; y dentro de ellos tiende a sobrestimar los accidentes en que los da&#241;os son mayores&#46;</p><p id="par0130" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Nuestro estudio presenta diversas fortalezas y limitaciones&#44; que es necesario tener en cuenta&#46; Con respecto a las primeras&#44; al margen de aprovechar un registro de tan amplia cobertura como es el de la DGT&#44; que nos ha permitido reducir la variabilidad de nuestras estimaciones de fuerza de asociaci&#243;n&#44; hay que considerar que el emparejamiento de conductores responsables y no responsables implicados en la misma colisi&#243;n permite el control simult&#225;neo de todos los posibles factores de confusi&#243;n&#44; tanto conocidos como desconocidos&#44; relacionados con las caracter&#237;sticas de la colisi&#243;n &#40;fundamentalmente las dependientes del lugar y el momento en el que esta ocurre&#41;&#46; Aunque es cierto que este dise&#241;o de casos y controles emparejado por colisi&#243;n implica tambi&#233;n un posible sesgo por sobreemparejamiento&#44; creemos que el an&#225;lisis emparejado de los datos &#40;aplicando un modelo de regresi&#243;n log&#237;stica condicionado por colisi&#243;n&#41; lo controla adecuadamente&#46; Otra desventaja del dise&#241;o emparejado es que impide estimar &#40;salvo que no se tenga en cuenta el emparejamiento en el an&#225;lisis&#41; si la magnitud de las asociaciones identificadas entre el tipo de veh&#237;culo y la responsabilidad se modifica en funci&#243;n de variables relacionadas con el lugar y el momento en que ocurre la colisi&#243;n &#40;p&#46; ej&#46;&#44; el tipo y las caracter&#237;sticas de la v&#237;a&#44; las condiciones de visibilidad o la hora&#41;&#46; As&#237; pues&#44; la magnitud de nuestras estimaciones debe entenderse como un valor promedio de todos los valores que se habr&#237;an obtenido en las diferentes circunstancias bajo las que ocurre cada colisi&#243;n&#46;</p><p id="par0135" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Con respecto a las limitaciones del estudio&#44; estas son de diversa &#237;ndole&#46; De entrada&#44; dada su naturaleza observacional&#44; en ning&#250;n caso podemos afirmar que las asociaciones identificadas sean causales&#46; Por otra parte&#44; emplear el registro de accidentes de tr&#225;fico con v&#237;ctimas de la DGT conlleva varios problemas&#58;<ul class="elsevierStyleList" id="lis0015"><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0045"><span class="elsevierStyleLabel">&#8226;</span><p id="par0140" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Este registro solo incluye accidentes con v&#237;ctimas&#44; por lo que nuestras asociaciones no son extrapolables a todas las colisiones ni&#44; de forma espec&#237;fica&#44; a las m&#225;s leves &#40;las que solo ocasionan da&#241;os en el veh&#237;culo&#41;&#46; Sin embargo&#44; incluso para las colisiones graves podr&#237;amos estar incurriendo en un sesgo de selecci&#243;n alejado del nulo si la gravedad de las lesiones &#40;una variable asociada a la probabilidad de ser incluido en el registro&#41; fuera mayor en los ocupantes de los veh&#237;culos cuyos conductores tuvieran una mayor probabilidad de ser no responsables de las colisiones en que se implican &#40;en nuestro caso&#44; p&#46; ej&#46;&#44; los veh&#237;culos de dos ruedas&#41;&#44; lo cual no puede descartarse&#46; Este sesgo podr&#237;a&#44; por tanto&#44; estar sobrestimando la asociaci&#243;n inversa observada entre estos veh&#237;culos y la responsabilidad en la colisi&#243;n&#46;</p></li><li class="elsevierStyleListItem" id="lsti0050"><span class="elsevierStyleLabel"><span class="elsevierStyleBold">&#8226;</span></span><p id="par0145" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Con respecto a la posible confusi&#243;n introducida por los factores dependientes del conductor&#44; solo hemos podido controlar aquellos para los que existe informaci&#243;n en el registro de la DGT&#46; Sin embargo&#44; incluso para alguno de estos factores el control es parcial&#59; hay algunos de ellos&#44; como el consumo de alcohol o drogas&#44; para los que la calidad de la informaci&#243;n disponible en el registro es cuestionable&#44; y otros&#44; como el uso de accesorios de seguridad y el tipo de conductor&#44; para los que hay un elevado n&#250;mero de datos faltantes&#44; lo que puede conducir a un sesgo de selecci&#243;n en las estimaciones obtenidas a partir de los modelos multivariantes&#44; que &#250;nicamente incluyen aquellos registros con informaci&#243;n disponible para todas las variables incluidas en el modelo&#46; En conclusi&#243;n&#44; hemos de asumir que una parte considerable de la magnitud de las asociaciones observadas puede depender de la confusi&#243;n residual atribuible a caracter&#237;sticas no medidas de los conductores&#44; relacionadas con sus estilos de conducci&#243;n<span class="elsevierStyleBold">&#46;</span></p></li></ul></p><p id="par0150" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Otras limitaciones afectan al dise&#241;o del estudio&#44; que se basa en asumir la hip&#243;tesis de que&#44; en aquellas colisiones entre dos o m&#225;s veh&#237;culos en las que solo uno de los conductores implicados ha cometido un error o una infracci&#243;n&#44; este tiene una alta probabilidad de ser el responsable de la colisi&#243;n&#46; Al margen de la plausibilidad de esta hip&#243;tesis&#44; su correcta aplicaci&#243;n a nuestro dise&#241;o se basa en la validez con que los cuerpos policiales estiman&#44; en la escena del accidente&#44; la comisi&#243;n de infracciones y errores por parte de cada uno de los conductores implicados&#46; L&#243;gicamente&#44; no disponemos de informaci&#243;n externa al registro que nos permita valorar esta cuesti&#243;n&#46; As&#237;&#44; nuestra principal asunci&#243;n a este respecto es que&#44; con independencia de que haya casos en los que dicha estimaci&#243;n no sea correcta&#44; esta posible mala clasificaci&#243;n del desenlace &#40;responsabilidad&#41; no dependa del tipo de veh&#237;culo conducido &#40;p&#46; ej&#46;&#44; que en una colisi&#243;n entre un ciclista y un turismo&#44; el hecho de ser un ciclista no influya en la predisposici&#243;n del agente policial de asignarle a &#233;l m&#225;s o menos infracciones de las que realmente pueda haber cometido&#41;&#44; en cuyo caso estar&#237;amos ante un sesgo de clasificaci&#243;n no diferencial que tender&#237;a a sesgar nuestras estimaciones hacia el nulo&#46; Por lo dem&#225;s&#44; est&#225; claro que nuestra asunci&#243;n de responsabilidad se restringe a las colisiones entre veh&#237;culos&#59; no sabemos cu&#225;l es la probabilidad de los diferentes veh&#237;culos para provocar otros tipos de accidentes de tr&#225;fico&#46;</p><p id="par0155" class="elsevierStylePara elsevierViewall">A pesar de todas las limitaciones referidas en los p&#225;rrafos anteriores&#44; creemos que las asociaciones observadas en nuestro estudio deber&#237;an ser difundidas tanto entre las instituciones responsables de la seguridad vial como entre todos los usuarios de la v&#237;a&#44; en particular entre los conductores de veh&#237;culos de cuatro o m&#225;s ruedas&#44; a efectos de que sean conscientes de su papel en la provocaci&#243;n de colisiones con los mucho m&#225;s vulnerables usuarios de veh&#237;culos de dos ruedas&#46;</p><p id="par0160" class="elsevierStylePara elsevierViewall">En conclusi&#243;n&#44; nuestro estudio pone de manifiesto que el tipo de veh&#237;culo se asocia a una diferente probabilidad de provocar colisiones con otros veh&#237;culos&#46; En concreto&#44; en comparaci&#243;n con los turismos&#44; los autobuses y los veh&#237;culos de dos ruedas &#40;bicicletas&#44; ciclomotores y motocicletas&#41; tienen un considerable menor riesgo de provocarlas&#46; Una asociaci&#243;n de signo opuesto&#44; aunque de menor magnitud&#44; se da para los veh&#237;culos todoterreno&#44; las furgonetas y los camiones&#46;<elsevierMultimedia ident="tb0005"></elsevierMultimedia></p></span><span id="sec0035" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0095">Editor responsable del art&#237;culo</span><p id="par0175" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Carlos &#193;lvarez-Dardet&#46;</p></span><span id="sec0040" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0100">Declaraci&#243;n de transparencia</span><p id="par0180" class="elsevierStylePara elsevierViewall">La autora principal &#40;garante responsable del manuscrito&#41; afirma que este manuscrito es un reporte honesto&#44; preciso y transparente del estudio que se remite a <span class="elsevierStyleSmallCaps">Gaceta Sanitaria&#44;</span> que no se han omitido aspectos importantes del estudio&#44; y que las discrepancias del estudio seg&#250;n lo previsto &#40;y&#44; si son relevantes&#44; registradas&#41; se han explicado&#46;</p></span><span id="sec0045" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0105">Contribuciones de autor&#237;a</span><p id="par0185" class="elsevierStylePara elsevierViewall">P&#46; Lardelli-Claret&#44; V&#46; Mart&#237;nez-Ruiz&#44; E&#46; Jim&#233;nez-Mej&#237;as y L&#46;M&#46; Mart&#237;n-de los Reyes dise&#241;aron el estudio&#46; E&#46; Moreno-Rold&#225;n&#44; D&#46; Molina-Soberanes y L&#46;M&#46; Mart&#237;n-de los Reyes realizaron el an&#225;lisis estad&#237;stico&#46; V&#46; Mart&#237;nez-Ruiz y L&#46;M&#46; Mart&#237;n-de los Reyes escribieron el manuscrito&#46; Todas las personas firmantes realizaron comentarios a las diferentes versiones y aceptaron la versi&#243;n final&#46;</p></span><span id="sec0075" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0110">Agradecimientos</span><p id="par0215" class="elsevierStylePara elsevierViewall">A la Direcci&#243;n General de Tr&#225;fico&#44; por habernos facilitado la consulta y el uso del Registro Espa&#241;ol de Accidentes de Tr&#225;fico con V&#237;ctimas&#44; sin el cual la elaboraci&#243;n de este trabajo no hubiera sido posible&#46;</p></span><span id="sec0050" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0115">Financiaci&#243;n</span><p id="par0190" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Ninguna&#46;</p></span><span id="sec0060" class="elsevierStyleSection elsevierViewall"><span class="elsevierStyleSectionTitle" id="sect0120">Conflictos de intereses</span><p id="par0200" class="elsevierStylePara elsevierViewall">Ninguno&#46;</p></span></span>"
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">Casos</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">Controles</th></tr><tr title="table-row"><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Desconocido&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">30&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">27&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
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                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Edad&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#60;16 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">167&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">77&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">0&#44;3&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">16-17 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">242&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;9&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">231&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;7&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">18-24 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">3733&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">13&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">3151&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">10&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">24-34 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">6355&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">23&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">7522&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">24&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">35-44 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">6486&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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                  \t\t\t\t">23&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">8633&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">27&#44;7&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
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                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">45-54 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">4763&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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                  \t\t\t\t">17&#44;2&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
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                  \t\t\t\t">6126&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">19&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">55-64 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">2858&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">10&#44;3&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">3338&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">10&#44;7&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">65-74 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1744&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">6&#44;3&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1476&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">4&#44;7&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#62;74 a&#241;os&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1129&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">4&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">501&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Desconocida&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">153&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">164&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Consumo de alcohol&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Prueba no realizada&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">14&#46;410&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">52&#44;2&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">17&#46;417&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">55&#44;8&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Prueba negativa&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">11&#46;591&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">42&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">13&#46;571&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">43&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Prueba positiva&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1552&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">5&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">155&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Desconocido&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">77&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;3&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">76&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;2&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Consumo de drogas&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Prueba no realizada&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">26&#46;670&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">96&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">30&#46;480&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">97&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Prueba negativa&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">803&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">2&#44;9&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">656&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">2&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Prueba positiva&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">93&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;3&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">19&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;1&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Desconocido&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">64&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;2&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">64&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;2&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Uso de accesorios de seguridad&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">S&#237;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">22&#46;380&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">81&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">26&#46;606&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">85&#44;2&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">No&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">656&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">2&#44;4&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">567&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;8&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Desconocido&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">4594&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">16&#44;6&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">4046&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">13&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
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                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Tipo de conductor&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Profesional&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1244&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">4&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1773&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">5&#44;7&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Particular&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">16&#46;447&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">59&#44;5&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">18&#46;722&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">60&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Desconocido&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">9939&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">36&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">10724&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t">34&#44;4&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">A&#241;os de antig&#252;edad del veh&#237;culo&#44; media &#40;desviaci&#243;n est&#225;ndar&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">10&#44;3 &#40;5&#44;9&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">9&#44;7 &#40;5&#44;8&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">ORc&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">ORa<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tblfn0005"><span class="elsevierStyleSup">a</span></a>&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">ORa<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tblfn0010"><span class="elsevierStyleSup">b</span></a>&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">IC95&#37;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t\t\t</th><th class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">ORa<a class="elsevierStyleCrossRef" href="#tblfn0015"><span class="elsevierStyleSup">c</span></a>&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t" scope="col" style="border-bottom: 2px solid black">IC95&#37;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
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                  \t\t\t\t">Furgoneta&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;19&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;12-1&#44;27&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;17&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;09-1&#44;25&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;17&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;06-1&#44;29&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;19&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;08-1&#44;31&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Todoterreno&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;27&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;13-1&#44;42&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;26&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;12-1&#44;42&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;28&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;07-1&#44;52&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;33&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;1&#44;11-1&#44;59&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Bicicleta&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;50&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;45-0&#44;55&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;43&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;38-0&#44;48&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;30&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;25-0&#44;36&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">1&#44;00&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Ciclomotor&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;60&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;55-0&#44;65&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;46&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;42-0&#44;51&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;50&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;43-0&#44;58&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;52&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;45-0&#44;61&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td></tr><tr title="table-row"><td class="td-with-role" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t ; entry_with_role_rowhead " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">Motocicleta&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;49&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;46-0&#44;52&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;50&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">&#40;0&#44;47-0&#44;54&#41;&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
                  \t\t\t\t\ttable-entry\n
                  \t\t\t\t  " align="left" valign="\n
                  \t\t\t\t\ttop\n
                  \t\t\t\t">0&#44;57&nbsp;\t\t\t\t\t\t\n
                  \t\t\t\t</td><td class="td" title="\n
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Article information
ISSN: 02139111
Original language: Spanish
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2024 October 84 57 141
2024 September 61 34 95
2024 August 88 41 129
2024 July 84 34 118
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2024 May 72 51 123
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2023 November 96 38 134
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2023 June 60 25 85
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2021 February 88 29 117
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2018 December 14 3 17
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