Realizamos un análisis retrospectivo de los niveles de alcohol en sangre en un grupo de 54 conductores que demandaron asistencia médica urgente hospitalaria, tras haber sufrido un accidente de tráfico en las carreteras del Área Sanitaria III de Navarra durante los meses de junio a septiembre de 1989, y los comparamoscon otro grupo de 219 conductores no accidentados sometidos a alcoholimetría en las carreteras de la misma Área Sanitaria durante el mismo período de tiempo.

En el grupo de 54 accidentados. la mediana de la alcoholemia fue de 100mg/dl, con una desviacióin cuartilar de 88mg/dl, y el porcentaje de positivos (alcoholemia igual o superior a 80mg/dl) fue de 50,9%. En el grupo de 219 conductores no accidentados, la mediana de la alcoholemia fue de 16mg/dl, la.desviación cuartilar 18,5mg/dl, y el porcentaje de alcoholemia positiva del 1,8%.

Los conductores con un nivel de alcohol en sangre igual o mayor de 80mg/dl tienen un riesgo estimado (Odds Ratio) de resultar heridos en accidente de tráfico de 55,82 veces superior al de los conductores con un nivel inferior.

We conducted a retrospective analysis ol the levels of alcohol in the blood of a group of 54 drivers who required hospital emergency care after having suffered a traffic accident on roads in the Health Area III of Navarra (Spain) from June to September 1989, and compared them to another group of 219 drivers, not victims of traffic accidents, submitted to the breathalyser (test of alcoholaemia) on the roads of the same Health Area over the same period of time.

In the group of 54 accident victims, the median alcoholaemia was 100mg/dl, with a quartile deviation of 88mg/dl, and the percentage of positives (alcoholaemia equal to or greater than 80mg/dl) was 50.9%. In the group of 219 drivers not victims of traffic accidents, the median alcoholaemia was 16mg/dl, the quartile deviation 18.5mg/dl and the percentage of positive alcoholaemia was 1,8%.

Drivers with a level of blood alcohol equal to or greater than 80mg/dl have an estimated risk (Odds Ratio) of being injured in a traffic accident 55.82 times higher than drivers with a lower level.